Lái xe của Cty Thiên Trường (Nam Định) đến đại lý phản ánh hiện tượng tăng ga bất thường của xe Ford Transit 2007. Ảnh: Đình Thắng

Đề nghị ngừng cấp đăng kiểm nhập khẩu các dòng xe có sự cố: Doanh nghiệp nhậu khẩu lo

Đại diện nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ô tô khá lo lắng trước việc Bộ Công Thương đề xuất ngừng cấp đăng kiểm nhập khẩu các dòng xe có sự cố.

Trao đổi với Tiền Phong, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty Cổ phần Thương mại Kylin - GX668 cho biết, việc Bộ Công Thương đề nghị Bộ GT-VT không cấp giấy chứng nhận đăng kiểm nhập khẩu đối với loại xe ô tô có sự cố mà các hãng sản xuất đang thu hồi cũng xuất phát từ việc nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Tuy nhiên, quy định này nếu được áp dụng chắc chắn sẽ ảnh hưởng khá lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Theo ông Tuấn, những dòng xe mà Kylin- GX668 nhập về từ Mỹ trong thời gian gần đây đều có chứng nhận đã thay đổi chân ga bị lỗi. Vì vậy vẫn có khách đặt hàng và thực tế thời gian qua Cty vẫn nhập các dòng xe Toyota từ Mỹ.

“Với những doanh nghiệp đã nhập khẩu xe về Việt Nam và có chứng nhận của nhà cung cấp đã thay đổi chân ga thì cơ quan đăng kiểm nên giải quyết cho doanh nghiệp chứ không nên ngừng cấp giấy chứng nhận đăng kiểm” - Ông Tuấn cho biết.

Đại diện một số nhà nhập khẩu cho rằng các sự cố chân ga là nằm ngoài ý muốn của nhà sản xuất và có thể giải quyết được. Cơ quan đăng kiểm có thể buộc nhà nhập khẩu phải thay chân ga của các dòng xe bị lỗi và sau đó tiến hành đăng kiểm lại thay vì ngừng cấp như đề xuất của Bộ Công Thương.

“Nếu dừng cấp đăng kiểm nhập khẩu cho các dòng xe này thì doanh nghiệp bị thiệt hại rất lớn” - Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu ở Hà Nội lo lắng.

Theo ông Nguyễn Minh Toản, cán bộ kinh doanh của nhà nhập khẩu Viet Auto Corp, sẽ có một số bất hợp lý nảy sinh khi áp dụng đồng loạt với các dòng xe được nhập về.

Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu ô tô khẳng định ngừng cấp đăng kiểm nhập khẩu xe của các hãng có sự cố như vậy là quá cứng nhắc.

Phạm Tuyên