>> Khởi tố vụ án cháy chung cư 18 tầng
>> Cháy chung cư 18 tầng, 2 người chết

– Một ngày sau vụ hỏa hoạn tại chung cư 18 tầng, mùi khói khét lẹt và không khí lo âu vẫn bao trùm tại  đây. Đã đến lúc, những bất cập về nhiều mặt trong công tác PCCC của các nhà cao tầng trên địa bàn thủ đô, cần được nhìn nhận nghiêm túc.

Đưa nạn nhân ngạt khói vụ cháy chung cư đi cấp cứu bằng... xe máy. Ảnh : ANTĐ

Nhiều nguy cơ tiềm ẩn

Trung tá Nguyễn Đình Bính, Phó trưởng phòng Phòng CS PCCC công an Hà Nội cho biết: “Công tác phòng cháy chữa cháy tại Hà Nội chưa an toàn, còn nhiều nguy cơ tiềm ẩn”.

Hiện nay trên địa bàn Thành phố Hà Nội có  trên 364 nhà cao tầng (từ 10 tầng trở lên), được sử dụng là khách sạn, trung tâm thương mại, văn phòng, chung cư cao cấp, chung cư phục vụ tái định cư…

Hầu hết các nhà chung cư đều được cơ quan PCCC thẩm duyệt PCCC trước khi thi công, nghiệm thu hệ thống PCCC trước khi đưa vào hoạt động, nhưng trong quá trình khai thác sử dụng các nhà chung cư chưa đảm bảo an toàn PCCC, cụ thể như: Không được bảo dưỡng, bảo trì, vận hành thường xuyên nên hệ thống PCCC, hệ thống đèn chiếu sáng sự cố, đèn chỉ dẫn thoát nạn tại các tòa nhà bị hỏng, không hoạt động được. Lực lượng bảo vệ tại các tòa nhà ít, chưa được huấn luyện đầy đủ nghiệp vụ PCCC, khi xảy ra cháy rất lúng túng.

Hiện tại Hà Nội chỉ có 1/3 số nhà cao tầng có hệ thống chữa cháy tự động, (trong đó 103 tòa nhà chữa cháy tự động bằng nước, 20 tòa nhà chữa cháy tự đồng bằng bột). Trong tổng số 364 nhà cao tầng thì nhà cao nhất là 36 tầng, nhà nhiều tầng hầm nhất là 3 tầng hầm, trong đó 228 nhà có hệ thống báo cháy tự động.

Hiện giờ Hà Nội có 9 đội chữa cháy trên tổng số 29 quận huyện. Có thể chữa cháy tòa nhà cao nhất là 52m vì thang cứu hỏa cao nhất hiện có cũng chỉ vươn lên được mức đó (2 thang).

Chết vì khói

Trao đổi với chúng tôi, bà Nguyễn Thị Huyền Mùi, Bí thư Đảng ủy phường Nhân Chính cho biết: “Khi thấy cháy, việc đầu tiên là cắt điện. Nhưng việc này lại khiến trong tòa nhà bị tối, thang máy không hoạt động được, tầm nhìn rất hạn chế, ảnh hưởng tới việc thoát hiểm và cứu nạn.

Trong công tác quản lý xây dựng phải có thêm các biện pháp bảo đảm an toàn. Khi xảy ra sự cố có thêm đường thoát hiểm. Có người đề xuất có thêm ròng rọc đưa người dân ra ngoài. Còn nếu huy động cần cẩu đưa người ra, thì một chiếc cần cao 30m lên xuống rất chậm, thêm nữa, tốc độ rất chậm, rọ gắn trên cẩu chỉ đưa được 2 – 3 người.”

Phó  Chủ tịch quận Thanh Xuân, ông Lưu Tất Thắng cho hay: “Nguyên nhân ban đầu là cháy rác trong ống rác, khói theo đó lan tỏa lên tầng cao khiến hai người tử vong. Phán đoán về việc này, chúng tôi cho rằng nạn nhân khi chạy ra cầu thang bị ngạt khói, các bác sỹ cho biết nạn nhân chết trước khi tới bệnh viện”.

Theo ông Thắng, từ vụ cháy này, có nhiều bất cập cần được giải quyết để tránh những điều đáng tiếc tương tự xảy ra. Trong quá trình đầu tư, phải chú ý vấn đề cháy nổ. Khi có tai nạn cần có các biện pháp sơ cứu tại chỗ, thực tế vụ cháy vừa rồi cho thấy công tác này chưa được chú trọng đúng mức. Xe cứu hỏa đến không cần sử dụng nhiều, khói mới là nguyên nhân chính và chưa được khắc phục một cách có hiệu quả.

Kiến trúc sư Nguyễn Toàn Thắng, Cty tư vấn xây dựng thuộc Đại học Xây dựng cho biết: “Phòng chống cháy nổ là một trong những điều kiện bắt buộc khi thiết kế, xây dựng nhà cao tầng. Theo đó phải có hệ thống phòng chống, chữa cháy cả bên trong và bên ngoài. Đường dẫn vào khu nhà phải rộng tối thiểu 4m, có các ụ nước quanh tòa nhà để phục vụ xe chữa cháy. Một tòa nhà phải có tối thiểu hai thang bộ, một thang trong đó dùng khi có cháy. Cửa thang này phải được thiết kế đặc biệt, có hệ thống điện đèn độc lập, có máy tăng áp, cửa ra vào kín, tạo áp suất dương để khói không thể vào trong”.

Một số chuyên gia ngành xây dựng dự đoán, rất có  thể trong vụ cháy ở Lê Văn Lương, đèn báo dẫn ra lối thoát hiểm không hoạt động, người dân chìm trong khói độc mà không tìm  được lối thoát.

Cháy xong rồi mới dán quy định PCCC

Chị  Nhân, một người dân tại khu chung cư JSC tâm sự:  “Sáng nay tôi đi làm mà trong lòng vẫn hoảng hốt với vụ cháy hôm qua. Cũng may nhà tôi ở  tầng dưới nên kịp thời thoát ra ngoài”. Sáng lên cơ quan, việc đầu tiên chị Nhung làm là vào Internet đọc các thông tin hướng dẫn về các biện pháp phòng cháy chữa cháy(PCCC) , cách sơ cứu khi bị ngạt khói.

Bên trong khu chung cư JSC, một tấm bảng hướng dẫn về  PCCC được dựng vội vàng gần thang máy. Hàng loạt các biện pháp được đề ra. Nhưng dòng cuối cùng, thông báo này viết rằng: khi phát hiện ra cháy, người dân gọi tới số… 119 (báo gọi sửa điện thoại)! Khi chúng tôi thắc mắc, một người dân đã lấy bút chữa thành 114.

Tuy thế, không phải ai cũng ý thức được “bà hỏa” có thể ghé thăm mình bất cứ lúc nào. Tại khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính, nhiều người vẫn thản nhiên sau vụ cháy vừa xảy ra cách đó không xa. Bãi đỗ xe tràn ngập taxi, xe máy, xe ô tô, nhiều chỗ xe đậu tràn xuống lòng đường. Muốn vào được đây, phải len lỏi qua “hàng rào nhân tạo” đó. Ngoài ra, nhiều lối ra vào của các chung cư bị hàng quán bịt kín.

Bác Hà, một người dân tại đây tâm sự: “Nhiều người biết làm thế là sai, nhưng vì đa số  người ở đây là dân buôn bán trên mặt phố. Sau khi Thành phố lấy đất để xây dựng, đền bù cho họ bằng cách về đây. Không có nghề nên lại xoay ra buôn bán ở chung cư”.

Bên cạnh đó, bác Hà cũng bày tỏ sự lo lắng về các chuồng cọp chĩa ra tua tủa ở khu này. Một khi có hỏa hoạn xảy ra tương tự như  khu JSC 34 ở Lê Văn Lương, xe cứu hỏa chắc phải “chào thua’ hệ thống chuồng cọp, bởi không thể có đủ thời gian cưa sắt để đưa người ra ngoài. Hệ thống lan can, cửa sổ đã bị nhiều nhà tự ý cơi nới, lao dầm thép ra biến thành phòng ở, phòng bếp.

Văn Việt Võ - Công Khanh

Ý kiến của bạn về vấn đề này ?